17 mln zł – tyle środków czeka w kolejnym konkursie dla innowatorów z dziedziny fotoniki w ramach Wspólnego Przedsięwzięcia Narodowego Centrum Badań i Rozwoju (NCBR) oraz Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubelskiego pn. „Lubelska Wyżyna Technologii Fotonicznych”.

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBR) i Województwo Śląskie (WŚ) rozwijają wspólne przedsięwzięcie, w ramach którego finansowane są rozwiązania poprawiające jakość powietrza oraz eliminujące niekorzystne skutki wdychania smogu. Już niedługo ruszy kolejny konkurs, do którego zgłaszać można innowacyjne projekty.

Przez niemal 30 lat w UE wzrosła emisja CO2 pochodząca z transportu. To jedyny sektor, w którym nie nastąpiła poprawa. Tymczasem transport drogowy, według danych Europejskiej Agencji Środowiska, odpowiadał do niedawna za około 20 proc. całkowitej emisji gazów cieplarnianych w UE. Jak to zmienić?

Mówią o nim „Elon Musk na dwóch kołach”. Stefan Ytterborn uwielbia udowadniać, że połączenie designu, jakości i innowacyjnego zapału to mieszanka rozpalająca serca klientów na całym świecie. I nieważne, czy jej efektem są krzesła z Ikei, kaski z POC czy terenowe e-motocykle.

"Wyobraźmy sobie, że jest rok 2020 – jak technologie zmieniły państwa branże?” Takie pytanie dostałem jako uczestnik Impact 2019. Trudne czy łatwe pytanie? To zależy, dla kogo, o jakich branżach mówimy. Bo rok 2020 to już za chwilę. Co się może zmienić? Owszem, sporo, ale rzadko będzie to istotny przełom w technologiach. Bo czy naprawdę chodzi o technologie? Felieton Adama Kostrzewy, dyrektora ds. TMT i innowacji w Banku Gospodarstwa Krajowego.

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju ogłosiło III konkurs w ramach programu CyberSecIdent - Cyberbezpieczeństwo i e-Tożsamość. Agencja wykonawcza Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego na wsparcie projektów dotyczących cyberbezpieczeństwa przeznaczyła 105,4 mln zł.

Według najnowszych badań polski biznes jest obecnie w dobrej kondycji. Jednocześnie przedsiębiorcy realistycznie podchodzą do kwestii wyzwań i zagrożeń. Żeby zachęcić ich do inwestycji Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. oferuje szereg kluczowych, strukturalnych inicjatyw i programów wsparcia.

W 2016 r. pojazdy ciężarowe odpowiadały za 27 proc. emisji CO2 w całym unijnym transporcie drogowym i za 5 proc. całej wytworzonej przez człowieka emisji gazów cieplarnianych w UE. Ograniczenie emisji dwutlenku węgla z transportu to od niemal 30 lat poważne wyzwanie dla władz europejskich. Dlaczego dotychczas poniosły fiasko? Poprzez nadmierną eksploatację paliw kopalnych, wycinanie lasów i źle prowadzoną politykę rolną zafundowaliśmy sobie życie w gorącej „szklarni”.

Październikowe wydarzenie przyciągnie kluczowych graczy ze świata motoryzacji, transportu, smart city i polityki. To właśnie w Katowicach, 9 i 10 października, mobilna rewolucja naładuje swoje akumulatory. Na scenie Impact mobility rEVolution’19 pojawią się liderzy biznesu, nauki, administracji czy szefowie startupów zmieniających obecne modele biznesowe i społeczne.

W 2002 r. Jeremy Rifkin opublikował światowy bestseller, przetłumaczony na 14 języków, zatytułowany „Gospodarka wodorowa”. Wieszczył w nim, że to bezemisyjna przyszłość sektora energii, a ogniwa wodorowe upowszechnią się nie tylko w transporcie, lecz też m.in. w laptopach, telefonach komórkowych czy odtwarzaczach DVD - pisze w felietonieKrzysztof Bolesta, wiceprezes Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych.

Spadek zachorowań na nowotwory o 30 proc.? Cyfrowy wzrok dla niedowidzących? Połączenie medycyny i sztucznej inteligencji może być przepisem na falę innowacji w Polsce. Wie o tym Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, wspierające rozwój dziesiątek tego typu projektów.

W najbliższych latach czeka nas wysyp projektów m.in. z zakresu biotechnologii, mających globalny potencjał. Przełomowe innowacje nie będą przypadkiem a zaprogramowanym procesem, wspieranym m.in. ze środków Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.

Nasza cyfrowa tożsamość już za chwilę nie będzie potwierdzana hasłem czy PIN-em. Liderzy sektora technologii i finansów, w tym m.in. Mastercard, pracują nad rozwiązaniami, niosącymi bezpieczne i wygodne rozwiązania, oparte m.in. o biometrię.

Polski przemysł stoczniowy ma potencjał na szybkie wzrosty, jednak paliwem pod prosperity muszą być innowacje. Dlatego też potężny budżet dla wsparcia rozwoju technologii stoczniowych przygotowało Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.

Jeszcze w tym roku pula pieniędzy przekazana przez NCBR w czterech konkursach GameINN może dobić do niemal 400 mln zł. Tym razem środki mają pójść do mniejszych studiów, mających potencjał na szybki awans do czołówki w sektorze rozrywki. Pożądane są także projekty mające pozytywny wpływ na np. na rozwój narzędzi edukacyjnych.